Cubic Boron Nitride立方氮化硼✘₪·，縮寫為₪✘▩╃：CBN或cBN•₪╃。目前✘₪·，在自然界還沒有找到這種物質的存在✘₪·，是人工合成的一種超硬材料•₪╃。
立方氮化硼（CBN）是硬度僅次於金剛石的超硬材料•₪╃。它不但具有金剛石的許多優良特性✘₪·，而且有更高的熱穩定性和對鐵族金屬及其合金的化學惰性•₪╃。它作為工程材料✘₪·，已經廣泛應用於黑色金屬及其合金材料加工工業•₪╃。同時✘₪·，它又以其優異的熱學▩·、電學▩·、光學和聲學等效能✘₪·，在一系列高科技領域得到應用✘₪·，成為一種具有發展前景的功能材料•₪╃。
立方氮化硼立方氮化硼微粉✘₪·，用在精密磨削▩·、研磨▩·、拋光和超精加工✘₪·，以達到高精度的加工表面•₪╃。適用於樹脂▩·、金屬▩·、陶瓷等結合劑體系✘₪·，亦可用於生產聚晶複合片燒結體✘₪·，還可用做鬆散磨粒▩·、研磨膏•₪╃。
黑色立方氮化硼CBN由於具有優異的化學物理效能✘₪·，如具有僅次於金剛石的高硬度▩·、高熱穩定性和化學惰性✘₪·，作為超硬磨料在不同行業的加工領域獲得廣泛的應用✘₪·，現在更是成為汽車▩·、航天航空▩·、機械電子▩·、微電子等工業不可或缺的重要材料✘₪·，因而也得到各工業發達國家的極大重視•₪╃。
合成CBN除靜高壓觸媒法還有多種方法✘₪·，如靜高壓直接轉化法▩·、動態衝擊法▩·、氣相沉積法等✘₪·，其中有些方法如氣相沉積法發展很快•₪╃。但迄今為止工業合成CBN主要方法還是靜高壓觸媒法✘₪·，CBN的合成研究也主要集中於這方面•₪╃。
立方氮化硼聚晶（PCBN）刀具是由許多細晶粒（0.1~100）CBN聚結而成的CBN聚集體的一類超硬材料產品•₪╃。它除了具有高硬度▩·、高耐磨性外✘₪·，還具有高韌性▩·、化學惰性▩·、紅硬性等特點✘₪·，並可用金剛石砂輪開刃修磨•₪╃。在切削加工的各個方面都表現出優異的切削效能✘₪·，能夠在高溫下實現穩定切削✘₪·，特別適合加工各種淬火鋼▩·、工具鋼▩·、冷硬鑄鐵等難加工材料•₪╃。刀具切削鋒利▩·、保形性好▩·、耐磨效能高▩·、單位磨損量小▩·、修正次數少▩·、利於自動加工✘₪·，適用於從粗加工到精加工的所有切削加工•₪╃。精車淬硬工件是一門新工藝✘₪·，實施前需做工藝試驗✘₪·，可用與工件材料▩·、硬度和大小相同的棒料✘₪·，在同類機床上進行精加工或粗加工試驗✘₪·，關鍵是要試驗刀具與切削引數的選擇及工藝系統是否有足夠的剛性•₪╃。該工藝目前國內已經採用✘₪·，如一汽集團用PCBN刀具加工滲碳淬火(58～63HRC)的20CrMnTi變速箱齒輪撥叉槽✘₪·，採用的工藝引數為υc=150m/min, f=0.1mm/r✘₪·，αp=0.2～0.3mm✘₪·，實現了以車代磨•₪╃。
加工硬鑄鐵 　　　
用PCBN刀具車削淬硬鋼時✘₪·，要求工件淬火硬度高於45～55HRC✘₪·，加工硬鑄鐵時✘₪·，只要硬度達到中等硬度水平(45HRC)✘₪·，就會取得良好的加工效果•₪╃。如汽車發動機缸蓋上的排氣閥座✘₪·，該閥座是採用含銅▩·、鉬的高鉻合金鑄鐵材料✘₪·，其硬度一般約為44HRC✘₪·，其閥座上孔採用鍃(鉸)▩·、車兩種工藝✘₪·，大多是在專用自動線上加工✘₪·，與槍鉸導管孔一道進行•₪╃。所採用的切削用量為₪✘▩╃：υc=71.6m/min✘₪·，υf=26.5mm/min✘₪·，αp=1.0mm✘₪·，採用BC拉削油✘₪·，自採用PCBN刀具加工後✘₪·，與以往採用的各種硬質合金刀片加工相比✘₪·，刀具平均耐用度為1200件✘₪·，加工表面粗糙度為Ra0.4μm✘₪·，閥座面擺差 ≤0.05mm•₪╃。東風汽車公司發動機廠自1988年使用PCBN刀具後✘₪·，其效果一直保持穩定✘₪·，較好地解決了引進裝置的刀具國產化問題•₪╃。
PCBN在數控切削行業已得到廣泛應用✘₪·，是一種具有良好發展前景的刀具材料